UNI-K进店，长安离“SUV领导者”又近一步，蓝鲸2.0T够强

经过十几年的高速发展期之后，国内自主品牌逐渐迎来学习，尤其是SUV市场更加明显，更多的消费者选择紧凑型SUV会直接考虑自主品牌，比如长城哈弗h6和长安CS75plus之类的产品销量相当高，主要是性价比显然远远超过同级别合资品牌SUV。虽然今年长安汽车紧紧咬住长城哈弗的销量数据，不过哈弗品牌还是保住了自己的SUV领导者地位，只是差距越来越小。

然而长安汽车似乎已经铁了心要当国产SUV领域的老大，年推出多款新概念产品，其中长安引力系列尤其亮眼，之前上市的长安引力第1款车型UNI-T已经成为爆款，月销量过万成为常态化。而在前段时间的广州国际车展上，长安汽车又放出了引力系列第2款产品UNI-K，这款新车型定位更高端，属于一款中型SUV，而且采用了近两年比较流行的轿跑溜背风格。

经过广州车展的预热之后，这款车型最近已经开始在一些线下销售渠道亮相，部分试生产车型到达4s店。首先从外观造型设计来看，车头前脸足够高级，散射状的半封闭样式进气中网原创度非常高，而且有一种赛博朋克的感觉，车头两侧采用的是狭长LED矩阵大灯光源，这次进店偶遇到的车型采用了水泥灰涂装，颜色给人的感觉也很高级。

车身侧面轿跑溜背风格很明显，毕竟尺寸多大，即便车顶倾斜之后也不用担心后排乘客头部空间，而且量产车型已经提供了隐藏式门把手之类的新潮配置，车辆尾部则提供了比较流行的贯穿式尾灯不过点亮刹车灯之后可以发现中间是不会亮的，贯穿灯光主要作为轮廓灯使用。尾部4根粗壮的黑色排气管确实足够唬人，一看就知道是高性能产品。

该车型的内饰设计也很有看点，中控台面上提供了大尺寸全液晶仪表盘，而且液晶仪表盘左侧还有额外的车辆信息显示模块，比如车门开关状态之类的提示信息会选择在这个小面积内显示，不再占用液晶仪表盘，而台面中间则是大尺寸悬浮于了屏幕。因为该车型轴距达到mm，所以能够感受到后排足够宽敞的腿部空间，成年人坐进去翘二郎腿毫无压力。

目前这款车型提供长安汽车自主开发的蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到马力，比长城第3代2.0t发动机马力更强，用在这款中型SUV上面很合适，而且这次为了走高端路线，并没有搭载双离合变速箱，反而采用了合作伙伴爱信提供的8速手自一体变速箱，高配版本还将提供四驱系统，三大件没有什么槽点，发动机足够强，只要明年上市价格定位保持亲民水平，起步价控制在20万以内是很有可能火起来的。

问题来了，你觉得长安汽车会超越哈弗成为SUV领导者吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！