如果你对国产车有所研究，肯定知道长安汽车的蓝鲸发动机，这是一款经典发动机，也代表了国产发动机的最高水平，长安汽车也因为该发动机而声名鹊起，销量大涨，一款发动机拯救了整个车系，这让我们认识到，掌握汽车的核心技术是多么的重要。

长安蓝鲸NE发动机开发背景

长安蓝鲸发动机，在国产车当中可谓是声名显赫，中国自主品牌发动机行列的领军者。在蓝鲸发动机开发之初，中国对发动机的掌握几乎是空白，因此，国家成立项目，对汽车核心技术之发动机展开迅猛的研发，而这一项目则落户于长安，这就是长安蓝鲸2.0T发动机的背景。

长安2.0T发动机的研发参与人员全部都是行业内的佼佼者，研发人员人均从业时间超过了25年，最终经过6年的时间，完成了蓝鲸2.0TGDI发动机的研发，弥补了国内在2.0L及以上排量增压直喷发动机领域的缺陷。蓝鲸2.0T发动机开发过程中，申请专利数达到了74项，发动机专利24个，可以说是使用了当时全球最为先进的技术，使得这款发动机的动力、油耗均达到了行业内领先的水准，与合资车相比丝毫不占下风。由于长安蓝鲸发动机的优秀表现，这款发动机也被评为年度“中国心”十佳发动机。

长安对蓝鲸NE发动机进行平台化研发

长安汽车在开发蓝鲸发动机之前，在国内一直定位于一个二流汽车品牌，销量不温不火，但蓝鲸发动机问世之后，长安正式开启了它的开挂人生。长安在2.0T蓝鲸发动机的基础上进行了拓展，开发出了1.5T、1.4T等不同排量的蓝鲸发动机，因此，我们常说的蓝鲸NE不是一个发动机，而是一个模块化平台，在该平台上，可以进行不同排量发动机的开发工作，但发动机所使用的技术相差无几。

长安将蓝鲸发动机匹配至各个车型中

长安的蓝鲸发动机已经匹配至各个车型中，像长安CS75和CS55，选用了1.5T发动机，CS75Plus高配车型则匹配了1.5T和2.0T两款发动机，长安CS85和CS95则面向中高端SUV汽车市场，长安也为逸动匹配了1.4T蓝鲸发动机，由于蓝鲸发动机出色的性能，使得长安汽车具有优秀的口碑，这也进一步促进了长安汽车在国内的知名度。长安CS75Plus系列车型，在国内SUV领域的销量稳居Top2，长安逸动的销量也达到了轿车领域Top10的行列。

单纯的玩儿低端车，已经满足不了国产车的野心，最近几年，国产车开始迈向豪华汽车品牌，与合资车进行正面冲突，而长安汽车则开发了UNI系列车型，共开发了UNI-K，UNI-T两款车型，这两款车型分别匹配了蓝鲸NE系列2.0T发动机和1.5T发动机。

通过以上分析可以看出，长安开发出蓝鲸NE发动机之后，企业开始蓬勃发展，将该发动机迅速匹配至各个车型，长安汽车能够达到现在的成绩，蓝鲸NE发动机功不可没。